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En la calle California, que tantas veces habíamos manido en las películas por las persecuciones de coches que en ella se ruedan, esperamos para montarnos por primera momento en el tranvía clásico o Cable Car(porque hay muchas líneas de tranvía en San Fancisco, pero los clásicos sólo están en esta zona más céntrica).

Otro imán que tenía para nosotros el coger este camioneta es porque recorre toda la zona o suburbio de SOMA (South of Market, sur de Market Street), o lo que es lo mismo, toda la zona que queda por debajo de la Avenida MARKET, que es la avenida principal de San Francisco. Market Street corta en diagonal, desde mediados del siglo XIX, el plano ortogonal de la ciudad (nace en el Ferry Building-el apeadero de los ferrys (1898)- y sube hasta Diamond Heights, donde Portola Drive toma el dimisión). Como digo, a las calles por debajo de Market se las conoce como SOMA y no lo conocíamos, Ganadorí que al menos un paseo por esta zona en autobús nos haría quitarnos la espinita, como decía la Práctico, no hay que dejarse engañar por los bloques y los almacenes: SoMa está plagado de audaces salas de arte, restaurantes atrevidos, clubes nocturnos y desde hace algunos años estas calles han conocido cierto desarrollo, alejando siempre la zona siniestra -Skid Row- que las ocupaban con bares, hoteles míseros y prestamistas siendo sustituidos poco a poco por cafeteríCampeón y restaurantes de estilo high-tech.

CITY LIGHTS me pareció un zona mágico y cargado de historia. Me senté a observar un texto de Poemas de S. Francisco del propio Ferlinghetti y estuvimos un buen rato Internamente hurgando en las estanterías y echando un ojo a los libros. Fue genial. Después nos tomamos un cafelito en el Café Vesubio que esta acordado al flanco.

Lo bueno de hacer la conexión en un aeropuerto europeo es que las maletas las puedes facturar directamente a destino (si la conexión es en USA tienes que coger las maletas en la cinta y volverlas a facturar hasta el destino final).

Sin palo para mí hubiese sido increíble; pero mi marido no llevaba palo, y llevaba dos mochilas (la suya y la mía, ¡que cara tengo!) y aún Triunfadorí era el que iba primero y marcaba el ritmo de los 2 ó 3 Km que hicimos Adentro del río (todo el rato decía: “vamos hombre, yo que he cruzado de chico el río en mi pueblo, me van a mi a enseñar estos americanos, já”, como veis es un poco cabezota el muchacho).

CHINATOWN: El atractivo de San Francisco reside todavía, en gran parte, en su ciudad china. Limitada durante decenios a unas cuantas manzanas, desde hace unos veinte primaveras ha ido extendiéndose cada tiempo más hasta el punto de ingresar ámbito al alfoz italiano de North Beach. Aunque en otro tiempo se encerraba en sí misma, Chinatown ha sabido comunicarse al mundo exterior sin perder nada de su carácter original ni de su actividad popular.

• Pues acertadamente, volvimos a coger nuestro coche (serían las 4 de la tarde), bajamos nuestra capota y nos fuimos rumbo a Beverly Hills. Esta zona la queríamos ver desde el coche, no teníamos mucho interés en ver casas exactas de nadie, sino ver el ambiente y fue muy agradable y divertido conducir con la capota descenso, con el pelo al singladura y entre las avenidas llenas de palmeras. Llevábamos estas direcciones para ponerle al GPS y ver lo que nos interesaba de la zona:

Como digo, esa misma tarde llegamos un poco antiguamente de las 17 horas a Twin Peaks (al oeste de Misión pasado Castro).

Llegamos a Bishop, donde teníamos reservado el Motel Ramada, nos costó 58.4€, los había más baratos, pero reservamos este porque tenía piscina y pensamos que a posteriori del calor que sufriríamos ese día sería bueno, pero al final llegamos tan cansados que nos duchamos y no fuimos a la piscina (Encima Bishop está cerca de Sierra Nevisca y la temperatura es fría, así que ni apetecía mucho).

San Francisco fue la parte del delirio que más me curré, utilizando varias guíGanador e informaciones varias realicé un Word con toda la información extraida, mapas e itinerarios.

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Como dugo, solo se escuchaba el sonido de la naturaleza y de nuestras risas. Decir que el paseo es un poco cuesta debajo (desmontar valentísimo, subir más durillo, pero ausencia distinto). En la zona vas buscando las secuoyas, estos son unos cuantos ejemplos:

Nos costó 106,64 dólares (75 euros), el precio incluía un magnífico desayuno indiano a la mañana siguiente, que fue de lo mejor, porque lo compartimos sentados en una gran mesa con una tribu de New Pullover y otra de franceses afincados en Atlanta (fue muy agradable desayunar compartiendo una charla con Clan de otros lugares e intercambiando información de nuestras rutas).

3.-Tuolumne Grove: Esta es check here la alternativa que nos dio el ranger por no poder ver las secuoyas de Polilla Grove. Los árboles son los mismos que en mariposa, pero aquí sólo hay un grupo de 5 ó 6 secuoyas (en palomilla hay mayor numero). Para verlas tienes que dejar el coche en el aparcamiento al flanco de la carretera (allí hay un ejemplo del tamaño del tronco de la secuoya y te explica como era de ínclito cuando sucedieron distintos eventos de la historia del hombre, ejemplo en el imperio romano) y get more info de allí parte un sendero por el que solo se escucha el canto de los págaros, de unos here dos 2 km, que es sencillamente precioso:

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